Od lažnih torbica, suncanih naocala i racunalnih programa ne prijeti opasnost za život i zdravlje, no isto se ne može reci za lažne autodijelove koji su sve veca opasnost ne samo za vozace, vec za sve sudionike u prometu. Krivotvori se sve što je potrebno za automobil - od kocionih diskova, filtra za ulje i gorivo, pa do grijaca i farova, a procjenjuje se da autoindustrija godišnje zbog toga gubi devet milijardi eura. Zabrinjava i procjena da je svaki deseti naknadno ugradeni dio u Njemackoj lažan. Jedan od distribucijskih središta lažnih dijelova u ovom dijelu Europe su - BiH i Srbija, gdje velik broj hrvatskih vozaca, ponukani nižim cijenama, servisira automobile ili kupuju dijelove kod neovlaštenih servisera. To potvrduje i Dijana Vetturelli, voditeljica prodaje autodijelova renomirane njemacke tvrtke Bosch u Zagrebu, gdje je i podružnica tvrtke za Hrvatsku i BiH. Najveci problem s lažnim dijelovima, vezano uz susjedne zemlje, imali smo u BiH gdje su se prije godinu dana pojavili lažni grijaci za dizelske motore koji su se prodavali po dva puta nižoj cijeni od tržišne, tvrdi Vetturelli, isticuci da su lažne grijace našli i kod trgovaca u Bjelovaru i Splitu. Vezano uz BiH, Vetturelli istice da se nisu samo prodavali lažni grijaci, nego je tamo bio dio kriminalnog lanca koji je tiskao lažnu ambalažu za sporne lažne dijelove.

Tijekom rujna i listopada britanska internetska stranica NewCarNet pozvala je ljubitelje automobila da sami odaberu najatraktivnije elemente s postojecih vozila i tako izaberu svoj idealni automobil. Sudionicima istraživanja najviše se svidaju prednji kraj Porscheovog Boxtera i krovna linija novog Jaguara XK, a te dijelove uistinu je lako prepoznati na ovoj animaciji. No, posebno je zanimljiv podatak da cak 68 posto ispitanika u svojem autu iz snova namjerava provozati od 3 do 5 osoba. Takvi rezultati ponajviše ce razveseliti proizvodace koji u svojoj ponudi vec imaju ili ce tek imati luksuznu limuzinu naglašeno kupeovske linije (ili kupe s cetvorim vratima). Mercedes je ocito dobro prognozirao sa svojom CLS klasom, no uskoro ce dobiti ozbiljnu konkurenciju u Aston Martinovom modelu Rapide, kao i Porscheovom modelu Panamera, koji je prilicno slican ovom, kompjutorski stvorenom križancu. Suprotno ocekivanjima, ispitanici nisu inzistirali na najmocnijim motorima, vec su uglavnom birali pogonske jedinice koje nude optimalan omjer snage i ekonomicnosti. Pritom se gotovo polovica odlucila za dizelske ili hibridne agregate. Slicna prica ponovila se i kod odabira dodatne opreme. Iako su se ocekivali najnevjerojatniji zahtjevi, sudionici istraživanja zadovoljili su se klima-sustavima, elektricnim podizacima stakala i servo uredajima. Luksuzniji dodaci poput automatskih brisaca i grijanih sjedala nisu ih previše zanimali…