Zastava je počela s proizvodnjom ovog modela 1960. po licenci Fiat 600, i proizvodnja je trajala do 1985. godine. Prvo je proizveden 600 D, s motorom od 633 ccm, to je bila protivna serija Fiata u Jugoslaviji. Od 1962. godine počinje proizvodnja Zastava 750, vozila vrlo sličnom Fiat 600 D. Poslednji “Fićo” bio je proizveden davne 1985 godine. Talijanski Fiat je odlucio ponovno ozivjeti popularno vozilo, tako da na jesen u prodaju dolazi redizajnirani “Fiat 500″ i to u 6 varijanti sa motorima od 69 do 135 KS, cijena se krece od 10.500 za “Basic” model do 14.500 za “Sport” sportsku varijantu sa 135 KS, a prodavati ce se i dizel varijanta sa 1300 ccm i 75 KS. Novi Fiat 500 odlikuje se modernim dizajnom kao i kvalitetom, a opremljen je vec u “Basic” verziji sa servo volanom, elektricnim podizacima stakla, centralnim zakljucavanjem vratiju i ugradjenim auto radiom sa CD plejerom.

Novinari koji su imali mogucnost testirati malog “Fiću” zakljucili su da su upotrijebljeni materijali vrlo kvalitetni kao i sama ergonomija “malog Talijana”, te po nekim ocjenama nadmasuje cak i BMW-ov “Mini”. Fiat ce na talijansko trziste plasirati 50% produkcije, 20% na francusko, a kako predvidjaju journalisti za ostale ce biti “tijesno”. Fiat ce za 50 godina “Fice” svaki dan odredjenu kolicinu novog modela “Fiat 500″ prodavati po cijeni od 5 eura, pa tko voli nek izvoli.